Космические новости

Главная
О проекте
Архив новостей
Веб-мастеру
Магазин метеоритов

Последние новости:
15 октября 2014 г.
14 октября 2014 г.
13 октября 2014 г.
10 октября 2014 г.
9 октября 2014 г.
8 октября 2014 г.
7 октября 2014 г.
6 октября 2014 г.
3 октября 2014 г.
2 октября 2014 г.
1 октября 2014 г.
30 сентября 2014 г.
29 сентября 2014 г.
26 сентября 2014 г.

Новостная лента в формате RSS 2.0


Архив новостей
2014
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2013
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2012
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2011
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2010
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2009
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2008
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2007
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2006
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2005
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2004
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2003
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2002
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2001
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

2000
01   02   03   04   05   06
07   08   09   10   11   12

Сегодня: 26 июня 2025 г.

Аналитики MIT: мы доберемся до Марса еще до 2020 года

5 сентября 2005 г.

Сотрудники факультета аэронавтики и астронавтики Массачусетского института технологий (MIT) опубликовали исследование, в котором утверждается, что пилотируемые экспедиции на Марс могут состояться еще до 2020 года, - если NASA сделает "правильный выбор" в отношении используемых технологий и транспортных средств.

По мнению сотрудника MIT Пола Вустера, руководителя исследования, и его коллег, NASA следует всерьез обдумать варианты использования некоторых компонентов "наследника шаттлов" - Crew Exploration Vehicle (CEV) - сразу для нескольких типов экспедиций. Вустер уверен, что если NASA повторно использует жилые модули и двигатели сходной конструкции для разных типов миссий, то таким образом Агентство сможет сэкономить на времени и на усилиях, поскольку серьезных изменений в производственных линиях не потребуется. Тогда и до Луны, и до Марса NASA доберётся в пределах ближайших 15 лет, а не "после 2030 года", как планируется в настоящее время.

Кроме того, считают Вустер и его сподвижники, наиболее безопасным маршрутом до Луны и обратно станет "прямой перелет", от поверхности до поверхности. В настоящее время NASA рассматривает вариант, аналогичный экспедиции "Аполлон", когда на поверхность спутника Земли отправлялся посадочный модуль. Вустер считает, что отсутствие большого количества сложных маневров, таких как орбитальные сближения и стыковки, в целом снизят степень риска.

Для Марса, однако, Вустер рекомендует все-таки использовать спускаемый аппарат, который сначала будет автоматически доставляться на CEV с поверхности Земли, а затем - вместе с астронавтами - совершать посадку на поверхность Марса и взлетать с нее.




Другие новости за 5 сентября 2005 г.

Подготовка первого казахстанского спутника идет по плану

Россия ликвидирует самый новый из своих космодромов

Марсианский зонд перезагрузили

Аналитики MIT: мы доберемся до Марса еще до 2020 года

Первый бразильский космонавт отправится на МКС весной 2006 года





Администратор: