 |
|
 |
 |
 
|
Китай намерен осваивать космические технологии семимильными шагами25 марта 2004 г.В октябре прошлого года Китай осуществил свой первый пилотируемый космический полет: тайконавт Янг Ливей провел на орбите около суток, а его космический корабль Shenzhou 5 сделал за это время 14 витков вокруг Земли. Следующий пилотируемый полет китайского космического корабля запланирован на июнь-июль 2005 г. Казалось бы, временной интервал между запусками очень большой, даже если учитывать, что в корабле Shenzhou 6 будет два тайконавта и им предстоит провести в космосе от пяти до семи дней, а это требует определенной подготовки, в том числе и модернизации ракеты-носителя. Однако не стоит думать, что китайцы проявляют излишнюю медлительность. Просто они намерены в каждом полете решать максимально возможное количество новых задач, не тратя времени на пробы и ошибки, и использовать оборудование на 100 и даже более процентов. Например, сразу после полета первого тайконавта, китайские власти объявили о планах создания постоянной орбитальной станции. Но для этого придется отрабатывать технологию стыковки на орбите. И первый этап этого проекта планируется выполнить уже во время следующего пилотируемого полета, в программе которого никакой стыковки, вообще-то, не предусмотрено. Дело в том, что китайские космические корабли состоят из трех модулей: двигательного, орбитального и спускаемой капсулы для экипажа. Орбитальный модуль корабля Shenzhou 5, как известно, остался на орбите и лишь недавно были завершены эксперименты, проводимые с помощью установленной на нем аппаратуры. Этот модуль был оснащен собственными солнечными панелями и двигателями. За время пребывания на орбите он неоднократно проводил маневры по командам с Земли. Теперь топливо в его баке, судя по всему, закончилось, и месяца через два он естественным образом войдет в плотные слои атмосферы и сгорит там. Конечно, сейчас руководство китайской космической программы прямо не говорит об этом, но, по мнению экспертов, орбитальный модуль следующего корабля Shenzhou 6 могут оставить на орбите до запуска корабля Shenzhou 7 в 2006 году, чтобы потом провести с ним стыковку и таким образом прорепетировать эту операцию. Кроме того, вполне возможно, что кто-то из членов экипажа Shenzhou 7 проведет выход в открытый космос. Нынешняя модернизация ракеты-носителя Long March 2F, которая, по официальной версии, производится потому, что Shenzhou 6 будет тяжелее Shenzhou 5 (вес добавится от второго члена экипажа, дополнительных продуктов питания и оборудования, необходимого для выполнения программы более продолжительного полета), но увеличение грузоподъемности ракеты понадобится и для будущей отправки китайского космического корабля к Луне. В общем, получаются космические безотходные технологии по-китайски.
Другие новости за 25 марта 2004 г.Израиль показал беспилотный самолет для охоты на террористов Жизнь на Марс занесли искусственно созданные аппараты Ученые обнаружили Марс на Земле Integral разрешил загадку гамма-свечения центра нашей галактики Китай намерен осваивать космические технологии семимильными шагами Новые испытания гиперзвукового беспилотного аппарата X-43A назначены на 27 марта WorldView - новый коммерческий спутник для съемки поверхности Земли |
 |
||
 |
 |
|
 |
 |
|
Администратор: |
 |