 |
|
 |
 |
 
|
Вертолет губернатора Лебедя не годился для перевозки пассажиров22 октября 2003 г.Губернатор Красноярского края Александр Лебедь погиб потому, что вертолет, в котором он летел, вообще не был приспособлен для перевозки пассажиров. Как передает сайт телеканала НТВ, о этом 21 октября заявил во время слушаний в красноярском краевом суде бывший командир экипажа разбившегося вертолета Тахир Ахмеров, сидения в вертолете не были оборудованы привязными ремнями, как положено пассажирским машинам. Вертолет Ми-8 разбился недалеко от поселка Ермаковское 28 апреля 2002 года. По неизвестной причине вертолет столкнулся с опорой ЛЭП и упал. В результате погибли восемь человек, в том числе губернатор Красноярского края Александр Лебедь, его заместитель по социальным вопросам Надежда Кольба и глава Ермаковского района Василий Роговой. По словам пилота Ахмерова, оставшегося в живых во время катастрофы, при этом считалось, что вертолет переоборудован для перевозки VIP-персон. В частности, как передает информационное агентство РИА "Новости", бывший командир экипажа сказал, что в салоне Ми-8 были установлены дополнительные кресла и повешено зеркало. Однако для обеспечения безопасности пассажиров на случай жесткой посадки ничего сделано не было. Ахмеров заявил, что на его вопрос об этом начальство предложило ему не лезть не в свое дело. Как передает информагентство, в ходе судебного разбирательства также выяснилось, что за несколько месяцев до происшествия у компании-арендатора вертолета закончилась лицензия на эксплуатацию машины. Ранее комиссия МАК признала, что главной причиной катастрофы вертолета Ми-8, в котором погиб Лебедь и еще семь человек, стала неудовлетворительная подготовка экипажа к полету. Судебный процесс над пилотами разбившегося вертолета Тахиром Ахмеровым и Алексеем Куриловичем продолжается в Красноярске с первой декады сентября 2003 года. Пилотам предъявлено обвинение в нарушении правил эксплуатации воздушного судна, повлекшее гибель двух и более человек. Кроме того, как передает интернет-издание NEWSru.Com, Ахмеров заявил в суде, что был вынужден отправиться в полет, иначе его и второго пилота уволили бы с работы. В то же время пилот признался, что до сих пор не понял, как произошла катастрофа. По его словам, летчики хорошо видели приближающуюся ЛЭП, и времени для того, чтобы поднять вертолет над ней, у экипажа было достаточно. Затем пилот заявил, что хочет воспользоваться правом не свидетельствовать против себя и судья разрешил отвечать на вопросы выборочно. Заседание суда будет продолжено 22 октября. На нем также будут допрашивать обвиняемых.
Другие новости за 22 октября 2003 г.Искуственный интеллект придет на помощь астрономам Первого тайконавта прячут от публики, чтобы не зазнавался МКС не выжить без денег российского правительства Комиссия NASA объявила причину гибели зонда CONTOUR Вертолет губернатора Лебедя не годился для перевозки пассажиров Стартовая площадка для ракет Titan 2 будет ликвидирована Китайская ракета вывела в космос второй китайско-бразильский спутник "Морской старт" перебирается на сушу |
 |
||
 |
 |
|
 |
 |
|
Администратор: |
 |